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Accessibilité intermodale à la gare SNCF de Lannion

Aménagement des abords de la gare et création d’une plateforme multimodale

Réalisé dans le cadre du Programme Régional de rénovation des gares TER Bretagne avec le soutien de :

Dans le cadre du Schéma de référence de centre-ville " Lannion 2030 ", Lannion-Trégor Communauté et la Ville de Lannion se sont engagées dès 2016 dans un programme d'amélioration de l'accessibilité intermodale à la gare.

Une première phase d'aménagement finalisée en juin 2019, a déjà permis aux usagers de pouvoir stationner facilement aux abords immédiats de la gare, avec la mise en service de 125 places de stationnement longue durée et gratuit sur le parking Min Ran (situé le long de la rue Trorozec menant au centre hospitalier de Lannion).

La seconde phase consiste à aménager le parvis Jean Tazé et les abords de la gare pour les rendre plus accessibles à tous les usagers, qu'ils s'y rendent en voiture, en transport en commun, en taxi, à vélo, à pied... Les architectes-paysagistes d'A3 Paysages (Brest), associés au bureau d'études Voirie-Réseaux Quarta (Saint-Brieuc) ont travaillé sur un projet rendu public en juin 2021 et soumis à concertation préalable.

Le projet d’aménagement

Sur la voie devant l’entrée principale de la gare, un élargissement accueille les arrêts de bus, rendus accessibles aux personnes à mobilité réduite, et visibles directement en sortant de la gare. Un grand axe de circulation est dédié aux modes de déplacements actifs, piétons et vélos, dans la continuité du Mail Mitterrand, ce afin de renforcer les connexions au centre-ville. Massifs plantés, jardinières et assises séparent les circulations vélos et piétons sur cet axe tout en guidant de la gare vers le centre-ville, et réciproquement. Devant la gare, le parking sur le parvis Jean Tazé est aménagé en place piétonne ; seul subsiste un couloir de circulation dédié aux arrêts de dépose-minute. Les taxis et stationnements de courte durée sont répartis sur les côtés de la gare. Des massifs végétaux entourent le parvis, certains jouant un rôle de noue pour l'infiltration des eaux pluviales.

La rue de Ploubezre a été également rénovée pour laisser plus de place aux piétons et vélos : zone 30 dans sa partie la plus étroite, piste cyclable montante dans sa partie la plus large, en continuité des aménagements déjà réalisés par la commune de Ploubezre.

Calendrier d’aménagement

Lannion-Trégor Communauté et la Ville de Lannion ont confié la réalisation de ces travaux aux entreprises COLAS et SPARFEL. Ces travaux se sont étalés sur une période de 14 mois à partir de mars 2022  et ont été réalisés par phase de manière à faciliter la circulation et maintenir l’accessibilité aux commerces du quartier et à la Gare SNCF.

Partenaires financiers

>> La partie des travaux réalisée par Lannion-Trégor Communauté est soutenue financièrement par l'Union européenne (programme ITI FEDER) et la Région Bretagne (programme régional de rénovation des gares TER Bretagne et Contrat de Partenariat).

 

Maîtrise d'ouvrage : Lannion-Trégor Communauté

Coût des travaux (phase 1 et 2 )  : 1 500 000 € HT

Financements :

Europe - FEDER : 480 300 € (32%)

Région Bretagne : 450 000 €  (30%)

Lannion-Trégor Communauté : 569 700 € (38%) 

 

>> La partie des travaux réalisée par la Ville de Lannion est soutenue financièrement par le Département des Côtes d’Armor (travaux sur route départementale) et par LTC (gestion des eaux pluviales urbaines).

L'État, le Département des Côtes d'Armor et la SNCF sont également associés à la démarche.