Le Plan de mobilité simplifié

Un plan intégré dans la démarche « 3 Plans »

Par délibération du Conseil Communautaire en date du 25 juin 2019, Lannion-Trégor Communauté a décidé l’élaborer de manière conjointe le plan de mobilité avec deux autres plans stratégiques : le PCAET (Plan Climat-Air-Energie Territorial) et le PLUi-H (Plan Local d’Urbanisme Intercommunal, valant Programme Local de l’Habitat).  Cette démarche « 3 Plans » permettra d’intégrer les enjeux transversaux des différentes thématiques traitées par ces documents. Les solutions et les impacts en matière de mobilité sont en effet étroitement liés à l’urbanisme, l’habitat, l’énergie ou encore les émissions de gaz à effet de serre. Les « 3 Plans » s’inscrivent dans le projet de territoire « Cap 2040 », et devront notamment participer aux défis « Préserver et valoriser l’environnement » et « Planifier l’aménagement de l’espace et les mobilités ».

Le plan de mobilité simplifié : principes généraux et étapes de réalisation

La loi d’orientation des mobilités (LOM) du 24 décembre 2019 a redéfini les outils juridiques qui permettent la construction et la mise en œuvre d’une politique de mobilité locale au service des besoins de chaque territoire en créant le plan de mobilité simplifié. Ce document volontaire permet de partager et définir la politique de mobilité à l’échelle du ressort territorial d’une autorité organisatrice de la mobilité (AOM) située en dehors d’une grande agglomération.

Suite à la réalisation du Plan Global de Déplacements 2017-2022, Lannion-Trégor Communauté s’est saisie de cet outil pour s’engager de nouveau en faveur de la mobilité et actualiser son document de planification en la matière.

Ce plan :

• Détermine les principes régissant l'organisation des conditions de mobilité des personnes et du transport de marchandises,

• Cherche à rendre effectif le droit à la mobilité pour tous

• Intègre les spécificités du territoire ;

• Couvre l’ensemble du territoire et s’articule avec les territoires voisins ;

• Fait l’état des lieux des actions existantes et définit les mesures et actions prioritaires à mettre en place en faveur d’une mobilité plus durable et solidaire;

• Considère les plans de mobilité employeurs et les autres mesures de politiques plus transversales, telles que l’urbanisme, la qualité de l’air

• Intègre aussi bien les différentes formes de mobilité que la non mobilité.

• Veille à la complémentarité entre les transports collectifs, les usages partagés des véhicules et les modes actifs (Intermodalité)

Concrètement, l’élaboration du plan de mobilité comportera des phases d’études et de concertation résumées en trois grandes étapes :

• La réalisation d’un diagnostic des solutions de mobilités sur le territoire

• L’élaboration d’une stratégie et d’orientations

• La validation d’un plan d’action à mettre en œuvre

Traitant des enjeux de mobilité au sens large, le plan de mobilité sera alimenté des différentes actions menées sur le territoire (Schéma directeur communautaire des aménagements cyclable, politique de covoiturage, services de mobilités électriques, enquêtes mobilité certifiée Cerema en 2022…).

Lancé en mai 2021, les différentes phases de l’élaboration de ce document permettront d’aboutir à une approbation du plan de mobilité en début d’année 2023.